
2026-04-02
W pierwszym kwartale 2026 roku dwustronna wymiana handlowa Chin i Kazachstanu sięgnęła 13,2 mld dolarów, co oznacza wzrost o 46,6% rok do roku. Główną siłą napędową są wzajemne powiązania logistyczne. Chiny i Kazachstan przeszły od modelu punkt-punkt do modelu hub-to-hub: połączenie węzłów Xi'an-Ałmaty skróciło czas transportu z 7 do 5 dni, redukując koszty przedsiębiorstwa o 10,3%. Kazachstan promuje rozwój pięciu kluczowych węzłów komunikacyjnych – Khorgos, portu Aktau na Morzu Kaspijskim, korytarza Europa Zachodnia – Zachodnie Chiny i innych; w ciągu pięciu lat wolumen przewozów przez Morze Kaspijskie wzrósł z 800 tys. do 4,5 mln ton. W pierwszym kwartale 2026 r. tranzyt kolejowy wyniósł 9 mln ton, przewozy kontenerowe wzrosły o 6%; Już w czerwcu zostanie oddany do użytku pierwszy etap portu Aktau, zwiększający możliwości przeładunkowe tranzytu morskiego. Xi'an Customs i strona kazachska wdrażają model współpracy „1+3”, 90% ładunku jest zwalniane bezpośrednio po przybyciu na miejsce.