Rozbudowa portów na rosyjskim Dalekim Wschodzie nabiera tempa, czas tranzytu transportu morskiego z Władywostoku do Chin został skrócony do 35 dni
15.01.2026
W 2026 roku porty rosyjskiego Dalekiego Wschodu (Władywostok, Wostochny, Nachodka) zakończyły rozbudowę nabrzeży i placów kontenerowych. Przepustowość kontenerów wzrosła o 25%, a czas oczekiwania statków na nabrzeżu znacznie się skrócił. Fracht morski przez Daleki Wschód, ze względu na niski koszt i dużą przepustowość, stał się głównym kanałem dostaw węgla, nawozów, drewna i minerałów. Po rozbudowie czas tranzytu z Władywostoku do portów wschodnich Chin skrócił się z 42 do 35 dni, a całkowity koszt spadł o 8%. Strona rosyjska zwiększa wsparcie lodołamaczy, zwiększając stabilność żeglugi zimowej. Chińscy i rosyjscy przewoźnicy morscy utworzyli sojusz, ujednolicając systemy kontyngentów, taryf i śledzenia ładunku. Udział skonsolidowanych ładunków morskich – sprzętu elektrycznego, towarów konsumpcyjnych – stale rośnie, a konfiguracja współdziałania transportu morskiego i lądowego staje się coraz doskonalsza.
